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潍柴人在中亚 | 地震、狼群、无人区?!

2017年11月29日

  每天,一台台潍柴发动机,从中国霍尔果斯口岸发往中亚,为“一带一路”宏伟战略输出源源动力。潍柴产品品质可靠、服务网络完善,深受当地欢迎。这其中,也饱含着潍柴优秀的海外服务团队的付出。

潍柴中亚服务团队,左起:王明德、张孟、赵晓光、鲁剑锋。大家总是聚少离多,今年夏天好不容易凑齐了一回

  张孟,时常会想起,2009年深冬,他告别家乡,乘坐汽车跨过厚厚的黑河冰面赶赴俄罗斯的情景。

  如今,他已是一名经验丰富的驻外人员,带领团队常年奔波在中亚和高加索地区,给当地客户送去贴心周到的“潍柴服务”。

  常年在外,张孟已然习惯了这样的环境。他常说,有潍柴动力就有潍柴服务;有潍柴发动机的地方,就有潍柴人。我们就是中亚地区的潍柴发动机的后盾。

  “地震啦!”“没事,不用跑”

  中亚地区身处欧亚大陆腹地,地震频繁。一次,当地发生了7级大地震,张孟在剧烈的摇晃中还没回过神来,只见两堵墙迅速挤到一块,几道裂缝瞬间生成。

地震后,一家服务站给办事处发来的照片

  “一开始,我们很惊慌,一有震感就往楼下跑。但日久天长,慢慢的也就习惯了,而且还学会了判断地震的强度是几级。”张孟笑着说。

  在震区摸爬滚打多年,张孟有着自己的防震诀窍:只要当地人不跑,就不是大地震,我们就不用跑。

  有一回,张孟和一名新来的同事出差乌兹别克斯坦又遭遇了地震。同事吓得夺门而出,但张孟却气定神闲:“没事,不用跑。”

  深夜,遭遇狼群!

  哈萨克斯坦的交通设施落后,城际之间以沙石路和土路为主,坑坑洼洼,一不小心车子就会陷下去。深夜驱车,最怕的就是这些坑,还有不时出没的狼群。

哈萨克斯坦最常见的路

  2016年夏天,张孟和同事从阿拉木图开车赶往1400公里外的塞米市为客户做服务支持。在返回的路上,天色已暗,车子不幸陷入坑里,爆了胎。

紧急换备胎

  他们急忙下车换备胎。不远处,一群野狼正紧紧盯着他们。“一双双幽绿的眼睛透着凶光,越走越近,让人不寒而栗。”

图片来源网络,配图与文字无关

  狼群的围攻一触即发。

  谁也没敢多说话,只是加快速度换轮胎。换好后跳上车,快速启动、脚踩油门,飞一般逃离恐怖的狼群。

  深山里的无人区,只要你在,我们就在!

  11月份,中国北方城市刚刚进入冬天,但在吉尔吉斯斯坦的某建设项目,张孟赶在大雪封山前,完成了最后一次走访工作。

张孟与当地服务人员驱车前往无人区

  此地常年积雪,海拔高达2200米,是九级地震带上群山环绕的无人区。我们中国人正在这里开山辟路、钻洞架桥。

搭载潍柴心的中国卡车

 

  潍柴,随着“中国建设兵团”来到这里,成为了他们最信赖的动力之源。陕重汽的自卸车,山推的推土机,徐工、龙工、山工、柳工的装载机……都不约而同选择了潍柴动力。

钻入车底检修发动机

  哪里有潍柴客户,哪里就有潍柴服务。为了保障发动机高效运转,张孟带领服务团队,长途跋涉、深入无人区,提供技术支持,为客户排忧解难。

悬崖峭壁上的集装箱

  无人区的条件非常艰苦。项目前期,只能用人挑肩抗马驮的方式,把建设物资运送到这里。随着一批批中国建设者的进驻,悬崖峭壁上陆续出现了一排排集装箱。红的、蓝的,那是项目人员生活和工作的场所。

  张孟他们到此地服务,也住在这些简陋的集装箱里。夜里,深山温度很低,躺在集装箱里面,寒气彻骨,非常难熬。

潍柴旗下陕重汽服务当地建设

  因为品质可靠、服务网络完善,潍柴产品在中亚地区十分受欢迎。每天,一台台潍柴发动机,从中国霍尔果斯口岸发往中亚,为“一带一路”宏伟战略输出源源动力。

 

 

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